为什么年轻人宁愿送外卖
也不愿意进工厂？

一边是工厂招不到人 · 一边是灵活就业突破3亿人

导读

人社部最缺工榜单上，车工、焊工、包装工连续多年上榜；另一边，外卖骑手、网约车司机却人满为患，甚至需要「抢单」。这代年轻人真的吃不了苦吗？答案可能没这么简单。

3.2亿

预计灵活就业人口突破3.2亿，占全国就业人口四成以上

1400万

外卖骑手数量突破1400万，女性占24.3%，35岁以下占61.8%

8325元

2022年外卖骑手月均收入，日均在线约37.3小时

15-25元

大部分工厂一线工人时薪，累死累活一天难挣100元

冰火两重天的就业市场

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工厂端：最缺工100个职业中，车工、焊工、包装工常年上榜。有工厂开出了7500元月薪招普工，广告贴满墙，依旧无人问津。招聘后台主动发消息，十个人里有九个「已读不回」。

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灵活就业端：外卖骑手已超1400万，深圳网约车核发证件超39万张，日均订单却只有13单。行业饱和到外卖小哥要坐在街边手机抢单，深圳交运局更是直接提醒：「别来，快逃」。

三个核心原因

同样是每月挣6000元，年轻人宁愿满街跑。数据显示，「时间自由」是从业者选择外卖网约车的首要原因，占比约60%——不是因为轻松，而是因为拥有「下线」的权利。

流水线上每个动作被精确到秒，传送带不停人就不能停，上厕所都要登记限时。网友说得好：

          「送外卖再累，至少我是个人；进厂拧螺丝，我就是个会喘气的机器。」
        

工厂工资月结，底薪+绩效+补贴+加班费，扣完水电住宿，月底才知道到手多少。而外卖、网约车当天跑多少，App上清清楚楚，今天多加几单，立刻看到回报——心理学上叫「及时强化」。

工厂开出的7500元，拆开来看：底薪2460 + 绩效200~800 + 补贴200~500 + 超产奖100~1000 + 加班费，需要全勤拉满、两班倒、每天工作10小时以上才能凑够。实际上多数普工月入仅五六千元。

流水线干三年是普工，干十年可能还是普工，每天12小时耗完精力，没有余力想别的。而灵活就业是开放式的，可以边跑单边找工作，可以兼职过渡，随时抽身换城市。

虽然两者长期天花板都不高，但外卖、网约车至少短期的正反馈是直观的：路线熟了、抢单技巧好了，收入就能看到上涨。

“

不是把一天重复了一年，
再把一年重复了十年。

”

这代年轻人可以在三十多度高温下跑一天，可以在暴雨天蹚水送餐，可以每天工作12小时。他们不是不想劳动，只是不愿意选择工资没优势、管理僵化、没成长、生活节奏紊乱的岗位。

想要年轻人进厂，靠的不是指责他们眼高手低，而是让岗位重新变得有吸引力——让劳动有更好的回报和尊严。

为什么年轻人宁愿送外卖也不愿意进工厂？